FSGK.PL

Voo pisze:Sprawdziłbym ale o mojej marce nawet nie słyszeli w Ameryce

Mój silnik też nie istnieje w tej bazie, sprawdzałem na stronie producenta

Crowley pisze:Morderca pand!

Ale co pojeździłem 4-litrowym V6 to moje

O. Nowa Corsa będzie też nieelektryczna. Ceny w Polsce od 50 do 72 tys. plus dodatki.

Za to elektryczna jest tylko dwa razy droższa od nieźle wyposażonej nieelektrycznej. Będzie hit! A nie, czekaj, nie będzie...

Systemy w podstawowej wersji:

układ rozpoznawania znaków ograniczenia prędkości,
system ostrzegania przed kolizją (również z pieszym)
system automatycznego hamowania przy niskich prędkościach,
system wykrywania zmęczenia kierowcy
system wspomagający ruszanie na wzniesieniu
system utrzymania na pasie ruchu
tempomat z ogranicznikiem prędkości

W miejskim aucie z silnikiem 75 KM to ma sens!

Jeszcze większy sens ma gama silnikowa Astry po liftingu: trzycylindrowe benzyny 1.2 i 1.4 (obowiązkowo z DPFem) oraz trzycylindrowy diesel 1.5 (z DPFem i AdBlue). Po(d)stęp!

Cała branża zubożała o fajne silniki. Astra... Swoją drogą, teraz- lata po premierze, kiedy nie ma efektu nowości i wszystko się opatrzyło- co raz częściej dochodzę do wniosku, że Astra to bardzo fajny samochód jest. Zacząłem (tylko z ciekawośći, niczego nie planuję) zaglądać w cenniki i jest również nieźle wycenionai to nawet nie biorąc pod uwagę faktu zmian regulacji prawnych, które zaowocowały fantastycznymi wyprzedażami- można było sobie kupić 200 konną astrę za świetną cenę (to chyba był najtańszy 200 konny hacz na rynku)

Nie powiem, kiedy taka biała na czarnej feldze funkel nówka z ledem przejdzie to się obracam

Yup, dodatkowo Astra to teraz inne auto niż kiedyś. Nawet na forum pisałem o super wyrażeniach jakieś dwa lata temu kiedy zdarzyło mi się takie auto mieć na wakacjach.

Sent from my SM-G960F using Tapatalk

Mi też się Astra K podoba. Faceci w moim wieku tak mają

Nie, serio, zgrabne autko.

A starsza Astra J wciąż jest dostepna w sedanie za bardzo ciekawe pieniądze. Kompakt, silnik 140 KM, cena cirka 55 tysięcy - taniej niż Fabia 1.0

To bardzo rozsądna i opłacalna propozycja a na dodatek niepozbawiona jakichkolwiek emocji, obciachowa i z czarnymi zderzakami. Technologia jeszcze akceptowalna, no i to Opel z "tej nowej fali", gdzie jest nowocześnie. Oczywiście nadwaga ale to wszystkie ople J w Sedanie jest też fajna.

Tak i dodajmy, że wszedzie indziej żeby miec 140 KM to bez 85 tysięcy nie podchodź.

Jako że mój granatowy tajfun (astra 2 2005) odchodzi powoli na wiecznie zielone pastwiska, to zapytałem dzisiaj mojego mechanika właśnie o astrę K i J. W życiu nie słyszałem od niego tylu przekleństw

Narzekał głównie na przerost elektroniki i zamknięte rozwiązania, których poza ASO się nie zrobi/ustawi. Zum beispiel, podobno żeby turbina się zobaczyła z komputerem, to trzeba podłączyć wszystko najpierw pod serwer Opla. Dwie stówki

Możliwe. Chociaż jak ktoś celuje w nową K no to już chyba technologia PSA w budzie od Opla, więc pewnie trzeba pytać mechaniorów specjalizujących się we francuzach

Astra II FTW! Najeździłem się i mam pozytywne wspomnienia.

Astra pod względem awaryjności jest średnia https://www.wyborkierowcow.pl/awaryjnos ... ycja-2019/

Chcę!

Jak z tego koncernu to mi się bardziej Corsa. Bardzo mi sie bardziej. Nie masz wrażenia, że w tym 208 jest coś nieproporcjonalnego?

Tylne drzwi.

Dla mnie jakby ktoś narysował ładny samochodzik a potem wziął w wielkie łapy i go lekko ścisnął na długości, tak że spuchł na wysokość

I przez to takie skojarzenie mam:





Bo pamiętajmy, że 208 na takich felach to my na ulicy nie uświadczymy. Sorry Nie chodzi, że podobna tylko o to, że sie kojarzy. A najgorsze jak się kojarzy. Ktoś mi kiedyś powiedział, że obecny 208 ma grill wyglądający jak uśmiech wiejskiego głupka i już mi tak zostało. Co spojrzę - wiejski głupek

Faktycznie coś nie gra w tej bryle

Jak dla mnie to auto wyglada jak wygenerowane przez sztuczna inteligencje, ktorej wrzucili wszystkie obecne auta zeby wygenerowala cos podobnego.

Niby wszystko sie zgadza, ale wyglada po prostu strasznie nudno. Nic nie przyciaga wzroku, nic nie jest charakterystyczne.

A propos jeszcze tego nowego Peugeota. Dotychczasowy 208 napędzany był silnikami PureTech 1.2 o mocy 82, 110 i 130 KM. Oczywiście ten środkowy był chyba najpopularniejszy. Zresztą w swoim Citroenie mam dokładnie taki i bardzo go lubię.

Nowy 208 będzie miał te same silniki PureTech 1.2 o mocy, uwaga - 75, 100 i 130 KM. Zajebisty postęp. Nowy samochód ze słabszymi silnikami. Oczywiście ten jakże teraz naturalnie prestiżowy 130 KM będzie dostępny już w wersji od coś ok. 86 tysięcy złotych. Wow.

A może puscili te auta na hamowni i sie okazalo, ze poprzednie wyniki sa z dupy?

Sama moc to nie wszystko. Moje A4 1.8 ma 120 KM. Mozna miec tez takie samo auto z 150KM. Jaka jest roznica? A no taka, ze u mnie wykres mocy powyzej 5000 obr. jest plaski, a w mocniejszej wersji caly czas idzie do gory. Tak wiec auta zachowuja sie identycznie w codziennej eksploatacji.

W moim przypadku zabieg byl czysto podatkowy, w tym PureTech pewnie raczej chodzi o jakies nowe normy spalin, ale tylko zgaduje.

Założę się, że chodzi o normy, tak jak pisze LLo, można obserwować zmiany w podstawowych silnikach u wielu producentów.
Opinia jaka płynie od dziennikarzy, których ślędzę jest taka, że najlepiej robi to Ford, VW bardzo dobrze w dieslach i dobrze w benzynach, BMW i Mercedes perfekcyjnie w dieslach (czyste, bardzo wydajne względem deklarowanej mocy)

Też pomyślałem o normach ale 130 KM pozostał bez zmian. Te silniki spełniały restrykcyjne normy od początku (3 x nagroda za najlepszy silnik roku).

Geniusze z serwisu przy okazji robienia drobnej naprawy blacharskiej (nakładka na lewym progu i lakierowanie tylnego zderzaka) coś zrobili takiego, że mi się nie domyka klapa bagażnika, trzeba nią soczyscie pierdolnac.

Jakieś rady czy mogę zrobić coś samemu? Nie chce mi się znowu jechać do warsztatu..

Musisz jechać do warsztatu. Nie zrobisz tego samego, chyba, że chcesz pogorszyć

Tępe chuje no.

Ale to problem z samym zamkiem? Czy coś nie pasuje geometrycznie? Bo jak sam zamek, to napuść trochę smaru do zamków w sprayu. Może pomóc.

Nie wiem nie rozumiem tego, chodzilo jak marzenie, teraz sie obija, a jak pierdolne to sie zamyka - wydaje mi sie, ze tam cos musi byc z sama klapa, moze cos zjebali z uszczelkami, a nie z zamkiem.. Ale cholera wie!

No to zostaje wizyta w warsztacie. Gwarancja do bramy, potem się nie znamy

przy okazji robienia drobnej naprawy blacharskiej

Pizgłeś czy zostałeś pizgnięty?

Przytarłem o sterte gruzu w ramach walki o miejsce parkingowe pod domem

Stertę gruzu? Gdzie Ty mieszkasz Hal, przyznaj się

W Gruzji!

<ba dum tsssss>

Nowa Astra z silnikiem 1.2 PureTech 110 KM cena od 76 tysi

https://www.google.com/amp/moto.pl/Moto ... a-nowa.amp

A tutaj silnik jednak nie wykastrowany. Wiadomo, bo to kompakt za minimum 76 patyków wiec prestiż musi być

Na Starym Mokotowie!

Zagadka rozwiazana, wsadziłem uszczelke od bagażnika pod zderzak (była wywinieta na wierzch) i wszystko gra

Widziałem paru gości, co parkują motocyklami lub skuterami zajmując miejsce parkingowe, a potem jak potrzebują stanąć furą, to je przesuwają. Prawdziwi mistrzowie naszej mokotowskiej gry miejskiej pt. "Znajdź miejsce do zaparkowania blisko domu".

Halu, ja mam gdzie zaparkować nawet trzy tiry, za to jak policzę wydatki na paliwo to mi się robi gorąco

Tak w ogóle to jakby rzecz dobrze policzyć to ktoś, kto mieszka w dużym mieście i nie prowadzi działalności pewnie wyszedłby lepiej a przynajmniej nie gorzej na codziennym korzystaniu z taksówek i im podobnych. Jeśli policzyć koszt kupna i utrzymania samochodu przez powiedzmy 10 lat to robi się niezły budżet na alternatywne środki transportu. Oczywiście przy założeniu, że na wakacje też pojedzie się taksówką, na najbliższe lotnisko.

Voo pisze:Tak w ogóle to jakby rzecz dobrze policzyć to ktoś, kto mieszka w dużym mieście i nie prowadzi działalności pewnie wyszedłby lepiej a przynajmniej nie gorzej na codziennym korzystaniu z taksówek i im podobnych.

Koleżanka mojej żony z pracy zaczęła ten sposób praktykować i dojeżdża do i z pracy taksówką, zamiast własnym. Mówi, że tak woli, bo wygodniej, taniej, nie ma zawracania głowy z parkowaniem, a mąż i tak daje jej swój samochód jak potrzebuje. Inna rzecz, że u niej budżet na taksówki jest niemały, bo przedtem jeździła BMW Q5
Nie wiem, czy tak samo się kalkuluje np. Fiat Panda

Voo na 100% taniej byłoby wszędzie jeździć uberem. Auto to mega luksus jeśli nie jeździ się jakimś totalnym gratem.

U nas do tego dochodzi jeszcze bardzo aktywny pies którego trzeba trochę wywieźć dalej żeby się mógł wybiegac, ale myślę że gdyby to policzyć to i tak dałoby się to zrobić taniej

Szczególnie że mój pali te 12 litrów na 100km więc ekologiczny i ekonomiczny nie jest.

Ja auta nie mogę się całkiem pozbyć, bo pracę zawsze będę miał poza Wrocławiem, ale po mieście poruszam się w 99% na piechotę i tramwajami. Postanowiłem jedynie, że następne auto będzie raczej małe i sprytne. Przeraża mnie, że pod blokiem stoją prawie same suvy z których wszedobylski Kaszankai jest jednym z mniejszych i chodnikiem można chodzić jedynie gęsiego i to z wciągniętym brzuchem

Wysłane z mojego Moto G (5) Plus przy użyciu Tapatalka

U mnie w pracy wszyscy są najpóźniej pół godziny przed rozpoczęciem, bo później nie ma już miejsc do zaparkowania w promieniu kilometra Szpital w sąsiedztwie sprawy nie ułatwia.

Inna sprawa, że niektórzy jakby wyszli z domu te pół godziny wcześniej to spokojnie dojechaliby autobusem na godzinę rozpoczęcia ale i tak wolą być grubo za wcześnie, byle samochodem

Zresztą ja sam jestem teraz w pracy o wcześniejszej godzinie, jadąc samochodem ze wsi, niż kiedyś wychodziłem z domu na autobus gdy mieszkałem w mieście.

Kurwa, co za paradoks. 20 lat temu marzyłem o własnym samochodzie, teraz mam dwa a nie chciałbym mieć żadnego

A propos małych sprytnych to ktoś dojeżdża u mnie Upem GTI. Jaki fajny, mówię Wam

U mnie przegłosowali zmniejszenie opłat za drogi.

Było tak, że płaciłem 15zl, w każdą stronę. Prawie 7000zl rocznie nawet u nas w Norwegii to sporo kasy. Podbijało to też boom na samochody elektryczne, które nie płaciły nic.

Sam rozważałem kupno jakiegoś Leafa czy nawet Tesli 3 - bo to się po prostu kalkuluje (a raczej kalkulowało).

Teraz opłaty spadły o połowę (hurra!) i elektryki zaczną też płacić - połowę tego co spalinowe.

I bardzo słusznie, bo tutaj lokalnie zanieczyszczenie powietrza to głównie pm2.5 i pm10, zimą, od aut z kolcami. Elektryczne są cięższe więc syfia więcej.

Sent from my SM-G960F using Tapatalk

https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/pr ... to#slajd-2

Nowy Hyundai i10. Moim zdaniem bardzo ładny. Już się bałem się, że segment A w ogóle wymrze a tu proszę

Fajny zarówno z zewnątrz jak i w środku, nie wiem czemu ale kojarzy mi się ze swiftem.
Liczę, że ten segment się rozwinie ale głupio tak liczyć skoro nie planuje się takiego auta kupić.

Rozglądam się intensywnie za haczem/ hot haczem, i jedno się potwierdza; Astra to rewelacyjna oferta;

Akurat tego nie rozważam (z różnych względów) ale szanuję w opór;
To niemało, ale 92 000 za bogato wyposażonego, 200 konnego haczbaka z navi, z ładniusi felgą i fajnym wyglądem? WOW, Opel. Tak, to model schodzący no i wychodzą też z tych silników, ale po prostu wow.
https://www.otomoto.pl/oferta/opel-astr ... f2fbf723cf
Przecież taka moc, sportowe pakiety, etc. u konkurencji to 130-160 koła, nawet starsze modele (jak np. Golf czy Civic- i to nie w wersjach GTI/R)

no i wychodzą też z tych silników

To akurat może być argument za kupnem starej wersji


Przy okazji - niby nie lubię crossoverów ale ten XCeed wyszedł Koreańcom zajefajny Taki proporcjonalny i nieprzesadzony.

https://youtu.be/IsvItGtoxuo

Super jest, bardzo ładny. Imponuje wyposażenie standardowe i ubogość dodatkowych opcji, pakietów, etc.

Nowy Golf. Ja lubię Volskwageny. VII w GTI podoba mi sę bardzo. Ten nowy daje radę i widzę, jak złe opinie zbiera w kometarzach.

A najbardziej podoba mi się wnętrze, więcej ekranów, więcej dużych zmian, wyraźna zmiana filozofii.

Ciekawe ile przyjdzie poczekać na odmianę GTI i jaki najmocniejszy silnik będzie na starcie

https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q ... tXzvU9TQl-




Zdjęcia na razie średnie, oglądałem wycinki z eventu; ruchomo i pod kątami wygląda fajnie, chciałbym widzieć w czarnym lakierze i na dużej feldze



[/img]